國家電網(wǎng)[指針式高壓兆歐表]電動汽車充電站主打“換電”

發(fā)布時(shí)間： 2011-01-10　　點(diǎn)擊次數(shù)： 1837次

雖然電動車基本上被確定為國內(nèi)新能源汽車發(fā)展的重要方向，但采用何種模式還處于爭論之中。鑒于電動車不同于傳統(tǒng)汽車的特點(diǎn)，這種模式無法單獨(dú)由制造企業(yè)來確定，像國家電網(wǎng)這樣的電能提供商扮演著關(guān)鍵角色。

8日，國家電網(wǎng)公司總劉振亞在2011年工作會議上表示，國家電網(wǎng)電動汽車充換電站的基本商業(yè)模式確定為換電為主、插電為輔、集中充電、統(tǒng)一配送。劉振亞表示，以更換電池為主的電動汽車充電服務(wù)模式就是“使賣汽車的不用收電池錢，買汽車的不用付電池錢”，消費(fèi)者可以省下錢來在國家電網(wǎng)的充電站更換電池。公司還將在電池中加入芯片，可以監(jiān)控電池位置、剩余電量、剩余里程，甚至可以通知司機(jī)下一個(gè)換電池的電站位置。將來國家電網(wǎng)還將回收這些舊電池，在變電站用作儲能設(shè)備。目前國家電網(wǎng)已經(jīng)與經(jīng)營區(qū)域內(nèi)全部地方市政府簽訂電動汽車充電設(shè)施建設(shè)合作協(xié)議。

劉振亞表示，國家電網(wǎng)將力爭盡快通過國家對充換電建設(shè)模式和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的鑒定認(rèn)證，在經(jīng)營區(qū)域內(nèi)推廣應(yīng)用。據(jù)悉，國家電網(wǎng)已經(jīng)在杭州試點(diǎn)以上模式，今年將完成北京、杭州、天津、合肥、南昌等城市的電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。據(jù)了解，2010年國家電網(wǎng)已在全國27個(gè)城市建立75座充電站和6209個(gè)充電樁。雖然電動車發(fā)展在國內(nèi)還很不成熟，但國家電網(wǎng)的跑馬圈地似乎顯示出，它已經(jīng)確信更換電池是今后電動車發(fā)展的重要模式。這是來自國家電網(wǎng)強(qiáng)大的政策影響力，還是來自它超前的判斷?

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